Pneus-Pt - Conselhos úteis sobre a utilização e mudança de pneus



  • Os pneus constituem o único ponto de contacto entre o veículo e o solo.
    Esteja atento e preserve a qualidade e as performances dos seus pneus.
  • Utilização de pneus
  • A escolha do pneu deve estar de acordo com o equipamento de origem do veículo segundo as recomendações do fabricante. Qualquer outra montagem deve ser validada por um profissional que poderá propor a solução melhor adaptada à utilização respeitando as regulamentações vigentes.
  • Ao adquirir um pneu usado, este deve de ser verificado por um profissional antes de ser utilizado.
  • Num mesmo eixo, deve-se utilizar pneus com a mesma escultura.
  • Se só se substituem 2 pneus, recomenda-se montar os pneus novos ou menos usados no eixo traseiro.
  • Ao equipar o veículo com pneus de Inverno, aconselha-se a montar sempre quatro pneus.
  • Nunca utilizar os pneus com uma pressão incorrecta, a uma velocidade superior à do seu código de velocidade, ou com uma carga superior à do seu índice de carga.
  • O pneu suplente do tipo “uso temporário” deve ser utilizado apenas durante o período da emergência.

Vigilância e Manutenção


  • Verificar as pressões mensalmente e sempre antes de efectuar uma longa viagem (não esquecer de verificar o pneu suplente). Corrigi-las se estas não corresponderemm às estabelecidas pelo fabricante. As pressões dos pneus devem ser verificadas a frio (veículo com mais de 2 horas sem rodar ou que só tenha rodado menos de 3 km a velocidade reduzida).
    Se verificadas em quente, acrescentar 0,3 bar à pressão recomendada (300gr).
  • O enchimento com nitrogénio não elimina a verificação periódica da pressão dos pneus.
  • Em caso de perda anormal de pressão, mandar verificar o interior e o exterior do pneu, o estado da jante e da válvula.
  • Verificar o nível de desgaste dos pneus (substituí-los quando ou seu desgaste alcance o limite legal),e consultar um especialista quando se observem desgastes anormais ou uma diferença de nível de desgaste entre os pneus num mesmo eixo.
  • Todas as perfurações, cortes, deformações visíveis devem ser examinadas por um profissional.Nunca utilizar um pneu danificado ou que tenha rodado sem ar, sem a verificação prévia de um especialista.